所謂“19世紀(jì)修大橋，20世紀(jì)建高樓，21世紀(jì)開發(fā)地下交通資源。”進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通也進(jìn)入大發(fā)展時期。如
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關(guān)于噴涂： 基本噴涂方式：空氣噴涂、無空氣噴涂、靜電噴涂。 空氣噴涂是靠壓縮空氣氣流使涂料出口產(chǎn)生負(fù)壓涂料自動流出，在壓縮空氣氣流的沖擊混合下被充
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博萊特空壓機(jī)于2007年就與北京地鐵上線，到今已經(jīng)于15年之久，目前北京地鐵再次找到我們，原來使用的是一臺BLT-50A，皮帶傳動!機(jī)器年代比較久遠(yuǎn)！
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汽車制造行業(yè)當(dāng)屬自動化程度最高的現(xiàn)代工業(yè)之一，而壓縮空氣又是其生產(chǎn)制造過程中僅次于電力的第二大動力源。因此，壓縮空氣的輸送管道好壞對壓縮空氣的質(zhì)量起著決定性的
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2018年4月4日，為期4天的第68屆北京國際汽保展覽會暨汽車美容快修連鎖經(jīng)營展，在北京·中國國際展覽中心落下帷幕。 在這場亞洲汽修設(shè)備、工具及美容養(yǎng)護(hù)
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